На Брянском машиностроительном заводе, который является частью АО «Трансмашхолдинг», состоялась торжественная презентация магистральных грузовых тепловозов с юбилейными номерами. Локомотив 2ТЭ25КМ получил номер 800, в то время как 3ТЭ28 был отмечен номером 100. Каждая из этих машин украшена уникальной цветографической схемой, которая была нанесена практически вручную, как сообщает БрянскToday.Ru и пресс-служба БМЗ.
На предприятии пояснили, что тепловоз 2ТЭ25КМ-800 отличается геометрическим узором на бортах, что подчеркивает его оригинальность. В то же время, локомотив 3ТЭ28-100 выполнен в ливрее, имитирующей окрас амурского тигра. Этот дизайн символизирует мощность и выносливость машины, а также обращает внимание на важность сохранения редких животных на Дальнем Востоке, где тепловоз будет осуществлять свои маршруты.
Презентацию и передачу новых локомотивов проводил заместитель генерального директора ТМХ по развитию локомотивостроения Андрей Власенко. Генеральный директор БМЗ Александр Попругин вручил символические ключи от юбилейных локомотивов заместителю генерального директора – начальнику Дирекции тяги ОАО «РЖД» Дмитрию Пегову. Заводчане, которые внесли значительный вклад в создание этих машин, были удостоены благодарностей от РЖД и почетных грамот БМЗ.
Локомотив 2ТЭ25КМ-800 будет приписан к депо Тюмень Свердловской железной дороги, а тепловоз 3ТЭ28-100 начнет свою работу в депо Тында Дальневосточной железной дороги. В среднюю секцию сотого локомотива установлен юбилейный, 300-й дизель-генератор 18-9ДГМ. Эти двигатели разработаны специалистами Инжинирингового центра двигателестроения ТМХ и производятся на Коломенском заводе. Представители машиностроительной и железнодорожной отрасли рассматривают локомотив в окрасе амурского тигра как способ привлечь внимание к проблемам выживания редких видов животных на Дальнем Востоке.
Кроме того, стало известно, что Брянский машиностроительный завод недавно передал компании «Северсталь», одному из крупнейших в России горнодобывающих и сталелитейных холдингов, два магистральных грузовых тепловоза 2ТЭ25КМ. Эти локомотивы начали свою работу на Оленегорском горно-обогатительном комбинате, расположенном в Мурманской области, который входит в горнодобывающий дивизион ПАО «Северсталь».